Есть только МиГ (видео) — ВАЯР

Есть только МиГ (видео)

Есть только МиГ (видео)

В масштабной проверке боевой готовности Вооруженных Сил в полном составе задействована и военная авиация. Рассредоточив часть сил и средств на оперативных аэродромах, летчики приступили к выполнению задач по предназначению.

…8 часов утра. Над аэродромом в/ч 54804 только восходит солнце, а инженерно-технический состав уже готовит воздушные суда к вылету – осматривает основные узлы и агрегаты самолетов, воздухозаборники, герметичность всех систем. Ждать стальным птицам осталось недолго – летчикам поставлена задача на перебазирование.

А вот и они бодрой пружинистой походкой в летной экипировке направляются к своим самолетам. Каждый летчик визуально осматривает свой истребитель и поднимается по стремянке в кабину. Самолеты один за другим «оживают» – гудят мощные двигатели, проверяется система управления.

Фонарь – прозрачная часть кабины – закрыта, пилот пристегивает кислородную маску, и МиГ-29 выруливает на взлетно-посадочную полосу. Двигатели – в режиме «форсаж»! Самолет, словно гоночный болид, рвет с места, стремительно ускоряясь и оставляя после себя мощную реактивную струю. Едва оторвавшись от земли, МиГ делает вертикальный взлет свечей, вызывая восхищенные взгляды с земли.

Многоцелевой истребитель МиГ-29 состоит на вооружении многих стран мира и до сих пор считается одним из лучших в своем классе. Самолет способен развивать скорость до 2.450 километров в час и выполнять задачи на высоте до 18 километров. Обладая высокой скоростью и отличной маневренностью, истребитель хорошо вооружен. На семи точках подвески может размещаться до двух тонн ракет. А 30-миллиметровая пушка не оставит противнику шансов в ближнем бою.

Специалисты 558-го авиаремонтного завода смогли продлить ресурс этих истребителей, а инженерно-технический состав авиабазы поддерживает их в боеготовом состоянии. Но время не стоит на месте. Авиационная техника постоянно совершенствуется, и белорусская армия в этом плане не отстает от мировых тенденций. Сейчас в авиабазе идет процесс перевооружения на новые самолеты Су-30СМ поколения 4++. Первое звено новых истребителей уже состоит на вооружении воинской части. Сейчас проходит интенсивная переподготовка летного состава на новую технику. В скором времени летчики приступят к выполнению задач уже на новых современных истребителях.

image011.jpg

Командир в/ч 54804 военный летчик-снайпер полковник Юрий Пыжик:

– Главная задача нашей части – защита и охрана воздушных рубежей страны. В соответствии с распоряжением командующего ВВС и войсками ПВО мы усилили боевое дежурство на своем аэродроме. Часть сил и средств перебазировалась на аэродром Мачулищи в готовности к выполнению поставленных задач. Наша авиабаза несет круглосуточное боевое дежурство, и личный состав готов выполнить все поставленные задачи. Перед перебазированием авиации на оперативный аэродром убыл наземный эшелон, передовая группа, которая готовит аэродром для приемки авиационной техники. Затем перебазировался летный эшелон. Мы всегда готовы в установленные сроки выполнить поставленные задачи по предназначению.

image013.jpg

Начальник штаба авиационой эскадрильи майор Андрей Щербачевич:

– В рамках комплексной проверки Вооруженных Сил мы выполняем перелет на оперативный аэродром Мачулищи для дальнейшего выполнения задач с этого аэродрома. С поступлением задачи на перелет инженерно-технический состав приступил к подготовке авиационной техники к вылету. Оперативных аэродромов у нас несколько. Подобные задачи для нас не являются новыми. Военнослужащие части несут боевое дежурство по охране воздушных рубежей нашей страны, постоянно совершенствуют летное мастерство по курсу боевой подготовки и готовы выполнять боевые задачи, в том числе в сложных метеорологических условиях.

image015.jpg

Старший техник самолета МиГ-29 старший лейтенант Андрей Кураш:

– Подготовкой воздушных судов к вылету занимается инженерно-технический состав авиабазы. Перед вылетом я, как старший техник, даю команду на расчехление самолета, принимаю об этом доклад, помогаю летчику при посадке в кабину. Предполетная подготовка проходит у нас ежедневно. Каждый специалист готовит самолет по своему направлению – авиационному оборудованию, вооружению, радиооборудованию и другим.

Подполковник Дмитрий Лобашов, «Ваяр», фото автора