Горный опыт
Полигон Матыбулак уникален своим рельефом. С одной стороны жаркие и пыльные степи, раскинувшиеся на десятки километров, а чуть дальше они вдруг обрываются, уступая место коварным ущельям, отвесным скалам, извилистым горным дорогам. Дикий непокорный ветер воет в ушах, гудит, гуляя и стучась по вековому граниту. И будто вовсе не было той палящей пыльной степи.
Одним из самых зрелищных этапов учения с подразделениями тыла ОДКБ «Эшелон» стало перемещение грузов в составе колонн в горной местности. Извилистая дорога, по которой шли боевые машины и грузовики, напоминала огромную змею, растянувшуюся на десятки километров. По ее поверхности солнце гуляло, отражаясь янтарными бликами, горы складывались в массивную тысячелетнюю мозаику. И среди них виднелись еле заметные точки, ползущие по хребту — это многотонные БТРы и КамАЗы. Это сводный полк материально-технического обеспечения КСОР ОДКБ преодолевает нелегкие горные километры. Зачастую в горах дорога очень коварна, извилиста, часто имеет серьезные уклоны, да и качество дорожного покрытия далеко от стандартов автобана. Вести колонну в таких условиях — дело непростое. Необходимо держать связь с каждой машиной. В случае нештатных ситуаций мгновенно реагировать и принимать меры. Как раз такое небольшое ЧП в виде ДРГ подготовили для союзников руководители учения. Среди скал расположились снайперы, пулеметчики, бойцы с гранатометами…
Взрыв — начинается стрельба. Среди ущелий рикошетит злобное эхо автоматных и пулеметных очередей.
Колонна начинает давать отпор. Завязывается бой. На помощь союзным силам приходят ударные вертолеты Ми-35. Современная модификация летающего танка утюжит «противника», не жалея снарядов. В колонне появляются «трехсотые» (раненые). Им оказывается первая помощь, однако одним турникетом и перевязочным пакетом здесь не обойтись, необходимо эвакуировать пострадавших в госпиталь. Наземным транспортом сделать это невозможно. Поэтому для эвакуации раненых привлекли транспортные вертолеты Ми-17.
Нападение отбито, с помощью авиации противник уничтожен. Однако не все автомобили могут продолжить движение. А груз необходимо доставить. Несколько тонн боеприпасов и иного ценного имущества переложили на оставшиеся на ходу автомобили. А вот остальную часть имущества было решено переправить на другую сторону ущелья с помощью специального альпинистского снаряжения. На другой стороне посылку ждали военнослужащие конно-егерского полка вместе со своими верными четвероногими помощниками.
Ящики с боекомплектом закрепляют с помощью альпинистских веревок и карабинов. Егеря на своих плечах вытягивают почти полтонны груза через настоящую пропасть и сразу же закрепляют на своих лошадях. Те буквально на глазах грустнеют с каждым загруженным ящиком. Однако все также бодро перебирают ногами, отбивая копытами чечетку по граниту.
В течение минуты грузы переплавляют на другую сторону ущелья. Наконец весь груз закреплен и егеря отправляются в путь. Силуэты лошадей, окутанные золотым диском заката, становились все меньше, пока не исчезли вовсе.
Заместитель начальника штаба тыла Вооруженных Сил Республики Беларусь полковник Юрий Савич:
— Мы отрабатывали реальные вопросы материально-технического обеспечения: организацию подвоза материальных средств в сложных горных условиях, организацию питания личного состава (тоже в непростых климатических условиях), а также заправку транспортных средств, вооружения, военной и специальной техники.
Майор Максим Гарлукович, «Ваяр», фото автора
