Испытание лучших
Завтра в Подмосковье команды конкурса «Танковый биатлон» сразятся в финальной эстафете, которая определит победителя
Трасса танкового биатлона состоит из массы препятствий — змейка, брод, курган, огненная полоса, противотанковый ров, колейный мост, гребенка, колейный проход в минно-взрывном заграждении, два косогора и эскарп. Она включает в себя участки для выполнения стрельб из спаренного и зенитного пулеметов и пушки. Для каждого танка — свои мишени, в том числе и резервные. На эстафете для команды готовится минимум 12 мишеней. Всего их в течение одного дня эстафеты в поле размещается порядка 150. К слову, на открытии и закрытии конкурса «Танковый биатлон» все мишени, кроме имитирующей вертолет, стеклянные.
Ширина трассы составляет от восьми до 15 метров. Многие зрители задаются вопросом: из чего же создан скоростной участок трассы. Ответ прост — это щебеночное покрытие. Трасса усыпана меловой щебенкой, которая перемалывается гусеницами. Именно от нее и поднимается та пыль, которую мы видим во время заездов.
В первый день эстафеты на трассе танкового биатлона встретились команды Азербайджана, Ирана, Кыргызстана и Китая. Тогда быстрее и точнее всех оказалась команда из Китая, показав время 1 час 46 минут 13 секунд.
На следующий день российские экипажи порадовали своих многочисленных болельщиков, пройдя трассу за 1 час 26 минут 53 секунды, поразив при этом практически все мишени. После второго дня стала вырисовываться картина предстоящего финала. Практически никто не сомневался, что лидеры первых дней войдут в четверку сильнейших танковых экипажей.
9 августа на старт вышли наши гвардейцы. И вот танки двинулись вперед. Первое препятствие — колейный мост — всем покорилось без проблем. Но вскоре они появились — пыль, поднявшаяся от танков лидеров заезда из Казахстана и Беларуси, заставила их конкурентов пробираться через минно-взрывное заграждение практически на ощупь. Естественно, у отстающих возникли первые нарушения и штрафы. К слову, этот участок трассы и при отличной видимости достаточно сложен.
Палящее солнце словно испытывало танкистов на прочность. И вот зрители снова зашумели — белорусской команде потребовалась замена танка. Как позже выяснилось, из-за отказа средств связи после преодоления брода наш экипаж в экстренном порядке был вынужден заменить железного коня.
Чуть позже решением главного судьи танкового биатлона и вовсе пришлось приостановить гонку — на площадке для стрельбы из пушки загорелась сухая трава. Внезапный пит-стоп заставил экипажи понервничать.
Больше всего не повезло команде Сербии. По техническим причинам они не смогли завершить свой полуфинальный заезд, автоматически потеряв возможность выхода в финал.
После напряженной борьбы синий танк команды Казахстана все же вырвал пальму первенства у наших танкистов, финишировав с результатом 1 час 39 минут 18 секунд. Нашим же гвардейцам немного не хватило скорости, от чего их время остановилось на отметке 1 час 44 минуты 15 секунд. Замкнула гонку команда Индии, преодолев трассу за 1 час 54 минуты 18 секунд.
Теперь можно с уверенностью сказать, что по результатам полуфинальных гонок определились четыре команды — Россия, Казахстан, Беларусь и Китай, которым и предстоит сегодня сразиться в финальной эстафете. Начало баттла в 16.30. К слову, сразу после заезда и подведения итогов состоится и закрытие «Армейских международных игр — 2018».
* * *
После полуфинала и подведения итогов прошла жеребьевка. По ее результатам команда Российской Федерации получила право выступать на танке синего цвета, экипажу из Казахстана досталась боевая машина, выкрашенная зеленой краской. Китайская команда оседлает красный танк, а белорусам предстоит сражаться на танке желтого цвета.
Сегодня состоялась торжественная церемония награждения лучших танкистов по результатам индивидуальной гонки, а также главных судей игр. Наши гвардейцы не остались в стороне. В номинации «Железный характер» лучшим стал и был награжден гвардии старший лейтенант Максим Лузан, специальным призом также отмечены гвардии младший сержант Алексей Забалуев, гвардии старший прапорщик Сергей Михно, гвардии старший прапорщик Денис Моисеенко.
Начальник главного управления боевой подготовки Вооруженных Сил генерал-майор Андрей Некрашевич:
— Эта полуфинальная гонка стала для нашей команды непростой. Но экипажи со своей задачей справились, и команда наших Вооруженных Сил примет участие в финале. Не обошлось без отдельных огрехов, которые мы проанализируем, чтобы не повторить их в финале. А в целом результатом я удовлетворен — экипажи справились.
Капитан Кирилл Франскевич, «Ваяр», фото автора
Алабино — Минск
