Кислород, рождённый в Мачулищах
Технический расчет газообеспечения в/ч 06752 в нынешнее время — важнейший поставщик кислорода для медучреждений Беларуси.
Задача у расчета привычная: в штатном режиме он добывает и передает в воинские части кислород (который используется в кислородном оборудовании летательных аппаратов). Но масштаб глобальнее: в условиях повышенной потребности медицинскими учреждениями расчет добывает 1200 килограмм кислорода в сутки.
Работать приходится круглосуточно, ведь в период распространения коронавирусной инфекции кислорода много не бывает.
— Добыча проходит на комплексе АКДС-70М, который состоит из технологического и компрессорного отделений, вспомогательной машины и электростанции для автономной работы, — рассказал начальник технического расчета газообеспечения в/ч 06752 капитан Владимир Лозовский. — Работаем посменно через сутки. В каждой рабочей кампании задействованы три человека: водитель-компрессорщик, оператор и начальник смены.
Процесс добычи кислорода сложный, поэтому требует глубоких профильных знаний. Личный состав расчета получает их во время обучения в 72-м ОУЦ, а также в академии авиации. К слову, сам начальник расчета стал профессионалом своего дела в Военном учебно-научном центре Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина» (г. Воронеж), где освоил специальность «Криогенная холодильная техника и кондиционирование воздуха».
…Так как же получается добывать медицинский кислород (с чистотой не менее 99,5%), который ежедневно проходит оценку качества лаборантом расчёта на соответствие ГОСТ 6331-78?
Принцип действия кислородных станций базируется на методе низкотемпературной ректификации или криогенного разделения воздуха. Процесс разделения воздуха протекает в три этапа: подготовка или очистка воздуха, преобразование очищенного воздуха в жидкую фазу, ректификационное разделение жидкой смеси на отдельные газы.
Сначала через воздушные фильтры атмосферный воздух засасывается двумя пятиступенчатыми поршневыми компрессорами, сжимается, очищается от влаги и масла и по соединительному трубопроводу поступает из компрессорного в технологическое отделение.
После предварительного охлаждения в ожижителе блока разделения и отделения капельной влаги воздух высокого давления направляется в блок комплексной очистки, где из него методом адсорбции на цеолите удаляются пары воды, диоксид углерода, углеводороды и другие примеси.
Осушенный и очищенный воздух поступает в блок разделения, причем часть его предварительно расширяется в детандере. В блоке разделения происходит ожижение части воздуха и разделение его в разрезной колоне двукратной ректификации на жидкий кислород.
Жидкий продукт после переохлаждения отправляется в емкость блока разделения и периодически сливается в криогенный резервуар для хранения сжиженных газов.
— При помощи специального оборудования мы переводим кислород в газообразное состояние для передачи в госпитали, — поделился Владимир Александрович. — В жидком виде его получает только единственное в Беларуси предприятие по производству жидкого медицинского кислорода — «Крион».
А после кислород оказывается в аппаратах ИВЛ, которые ежедневно спасают множество жизней.
— Быть к этому причастным — лучшая награда, — подытожил капитан Лозовский.
Капитан Артур Григорян, «Ваяр», фото автора
